初次離開國土，當飛機滑行在關西機場的跑道時才真正意識到自己真的離開了那片住了二十年的土地。潔白的建築，乾淨的空氣，高採光的航廈設計，讓初到此地的我為窗外夕紅映照在粼粼海面，柔光折射的建築一片暖黃而深深感動。 坐上電車看著窗外一片平房的景色飛躍而去，遠處一片山脈連綿，昏黃的街燈，極少的行人。這樣的景色就像是坐在台灣的鐵路上看著南部的風景。但是安靜過份的街道讓拖著行李在柏油路上刮出的沙沙聲，顯得我們入侵的突兀與無禮。 或許是因為認床的不適，在第一道陽光隔著窗簾映ㄤ進房間時，我便從異鄉的夢裡清醒。踩踏著清晨的薄霧，慢跑在安靜的街道。完善的街道設計與區域規劃令人感嘆，筆直的街道，乾淨整齊的車道線，可以看到晨曦便依著木造的屋簷慵懶的潑灑在這座令人迷戀的古都。
因為使用油電混合車與自行車居多的關係，即便是晌午街道上依然安靜的只有人聲，住宅區和商業區很明顯的劃分出來，在京都除了錦市場和神社的祭典之外幾乎看不到所謂的路邊攤販，路邊臨停，路邊隨地而坐族，路邊邊走邊吃。或許這也正能解釋為什麼日本的街道總是如此的乾淨。從容自信的京都人，手持一把小摺扇，快而輕巧煽動，無論男女，輕聲細語信步的走在街道上，彷彿古都驕傲從未退去。 和台灣的百貨公司不同的是，專櫃裡不僅僅是國外高知名品牌，更多的是結合京都當地文化所製造出來的精品，像是和服店，精緻摺扇，與傳統服飾剪裁意象結合所設計的現代服飾。在這裡的百貨你能切切實實的感受到，你所處之處是京都，而非任何一個地方的百貨能複製或取而代之。在這裡國外的精品就像是外來客，小小的專櫃夾雜在在地品牌之中。你可以感受到京都對於自身所擁有的非物質文化的重視勝過了像是大化革新那樣一一味的迎合外來品 。
第三日的產業中心參觀更是顛覆了我一切的觀感。京都是將在地的工藝大廠集結一起，共同研究新的技術，材料及發展方向。他們透過專業分工減少同樣性質的工藝之間的角逐與內耗，將產業分成區塊練分配給不同大廠專研，讓這些大廠彼此依存，彼此合作。產業中心結合了3DP 光固化及各項技術的結合與革新，產品屢屢獲獎，成為京都是所產的精品銷售各地。
除了產業合作外，產業中心設有工作坊與專業教室，以低廉到可以說是半買半送的方式開設課程，以平均一個月一萬五台幣的學費，學習一年之後就可以成為初階的工匠到各大廠商或是產業中心工作。機具與資料庫之完善及京都古都工藝的名氣，令世界各地的人都來到京都求經。 但即便是如此完善的政府與產業的規劃，館長依然面露愁容的擔憂著傳承無人這件事。聽著聽著背後都冒起冷汗，暗想著台灣政府根本對於文化毫無插手整合，只是開設文創獎金讓小家文創產業林立，彼此內鬥削價競爭。三不五時再補一句：[台灣文化很珍貴，大家一起努力]然後繼續毫無所為。
霎時能夠明白台灣產業出走的原因，民間短視也就算了，政府也毫無建樹與規劃的狀況下，產業根本無所適從，眼界小的就繼續在本土浴血奮戰，眼界遠的便直接出走。仍活在殺價喊價，互相內鬥的台灣概況實在令人擔憂。
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